PIAGET伯爵为献礼150周年华诞，瞩目开创高级制表历史先河。继其首款超薄机芯9P问世67周年暨2018年全球最纤薄时计杰作——Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept腕表发布6周年后，PIAGET伯爵再度诠释非凡制表匠心。新款时计融汇优雅格调与极富新意的构思，并延续了前作的纤薄设计，表身厚度同样仅为2毫米。表壳内，陀飞轮轻舞跃动。作为PIAGET伯爵制表历程中的又一里程碑之作，此款新作蕴含着深厚的技艺积淀与传承意义。
Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept陀飞轮腕表堪称一款充满“悖论”的杰作。突破制表工艺极限的表身尺寸极尽纤薄美感，却将150年来丰厚的人文与制表历史巧妙凝缩其中；新作直径41.5毫米，防水深度达20米，钴合金表壳经蓝色PVD镀层处理，乍看俨然一款日常腕表，而厚度仅2毫米的外观和环式陀飞轮设计则又显露出其精妙绝伦的内蕴。
腕表的陀飞轮框架在环绕四周的桥板支撑之下轻巧旋转，其设计彻底颠覆了当下最先进的技术原理。表背处，陀飞轮下方的蓝宝石水晶圆盘外缘精心镌刻PIAGET伯爵自创立以来所秉承的格言——“TOUJOURS FAIRE MIEUX QUE NÉCESSAIRE（永远比要求的做得更好）”。品牌所秉承的注重人文、创新与合作的制表精神，引领着PIAGET伯爵大胆挑战超越想象的纤薄设计。
PIAGET伯爵杰出工坊（Ateliers de l'Extraordinaire）
Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept Tourbillon陀飞轮腕表的厚度仅2毫米，直径41.5毫米，相较之前尺寸不变，却能够提供25%的额外动力用于驱动陀飞轮的持续旋转。这组标志着PIAGET伯爵傲人技术成就的数字背后，蕴含着一段传奇故事。在历时三年的研发过程中，PIAGET伯爵仙子坡（La Côte-aux-Fées）制表工坊内秘密展开了一场与时间的较量，这是一段潜心探索与自我质疑不断交替的漫长时光。
最终，陀飞轮复杂功能得以巧妙融入这一秉承非凡制表精髓的表款中，呈现出全新的技艺内涵和诗意魅力，并延续了PIAGET伯爵以精湛技艺成就美学风范的创作理念。新作的研制着力于确保精准的走时性能。在延续Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept腕表外观设计的同时，PIAGET伯爵对腕表90%的零部件予以重新构思，甚至开发了全新机械工具，致力打造一款与其颠覆性前作同样纤薄的时计，并在其中加入陀飞轮装置。因此，新款腕表内部组件的设计与构思均饱含新意，凝聚了PIAGET伯爵精深的制表造诣。“新作看似延续了Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept腕表的外观，但并非仅仅配备了一枚陀飞轮， 而是完全进行了重新的设计和构思”，PIAGET伯爵首席执行官本杰明·科马尔（Benjamin Comar）表示。
灵动活力
作为PIAGET伯爵研发团队逾六年心血结晶之作，Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept腕表一举荣膺2020年日内瓦高级钟表大赏（GPHG）“金指针（Aiguille d’Or）”大奖。这一传奇杰作的问世克服了诸多挑战，其技术方案经过不断调整和重构，融汇了PIAGET伯爵对于超薄时计创作的前沿探索。然而，位于瑞士仙子坡（La Côte-aux-Fées）传统工坊内的制表师团队并未就此止步。自其首批成品交付之日起，他们便在苦苦思索如何打造一款超越之作，并最终决定在新作中融入一项钟表复杂功能。其目的并非为了增加腕表的时间显示，而是将视觉美感、精巧的机芯构造与非凡技术挑战相融合，创制出一款深受钟表鉴赏家青睐的时计臻作。
这款腕表的设计，与9P和12P机芯以及搭载900P或910P自动上链机芯的Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept腕表一脉相承，同时别具新意。但如何将其中的构想付诸实践，显然并非易事。
延续自900P机芯问世以来不断经过实践考验的独到构思，新作的机芯与表壳融为一体。为了尽可能留出宝贵的空间并实现超薄设计，表底盖同时兼作机芯主夹板，外侧直接贴合手腕肌肤。表壳由镀蓝钴合金制成，以确保实现最适宜的厚度与硬度比。表冠嵌入于表环内，通过专用工具拉出和操作。此工具为一枚与齿轮减速和扭矩控制系统相配合的触针，供上链时使用。
大胆革新
腕表各部件的布局沿袭了此前设计，小时和分钟显示盘略微偏离表盘中心。陀飞轮位于10点位置，其外环镌刻秒钟刻度。研发工作的关键是保持腕表整体的纤薄构造。所有部件均需巧妙容纳于厚度仅2毫米的方寸之内，但难处在于，如何在表壳直径和厚度保持不变、且各零部件已足够纤薄的前提下，将陀飞轮装入饱和的机芯空间内。
为此，仙子坡（La Côte-aux-Fées）和日内瓦的制表师们开始了潜心钻研，将深厚的制表传承、多元文化、自由开放的创想与专业的技艺积淀，藉由画笔倾注于设计稿纸上。研发过程延续了PIAGET伯爵的一贯做法，通过反复尝试和测试来确定某一构思是否应保留或摒弃，如此不断重复。最终，在尝试了70多个版本的陀飞轮框架、15个版本的锚式摆陀，和30个版本的表壳外框后，全新Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept陀飞轮腕表的构造方才得以成形。
其构思借鉴了PIAGET伯爵在超薄领域的专业技术造诣，尤其是670P超薄陀飞轮机芯的设计。此款厚度4.6毫米的机芯可装入7.35毫米厚的表壳内，其中的浮动式陀飞轮所需空间高度仅1.49毫米。在新款腕表中，蓝宝石水晶玻璃镜片的厚度亦别具新意地经过缩减，表盘一侧的厚度减少至0.20毫米，背面则减少至0.16毫米。这是自Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept腕表诞生以来，首次改变表壳底盖的样貌。陀飞轮框架取消了上桥板，仅在下方予以固定。尽管直接采用此枚陀飞轮，仅会使机芯尺寸超出百分之几毫米，但这对于PIAGET伯爵制表工坊而言意味着无法达标，必须对陀飞轮进行完全重新设计。
全新的构思随之孕育而生：陀飞轮可通过环绕其四周的桥板固定。新款腕表采用环式陀飞轮设计，框架外缘由陶瓷滚珠轴承支撑，驱动其每分钟旋转一圈。陀飞轮框架主要由钛金属制成，其余为精钢材质。接下来需考虑如何为其提供动力。
精湛技艺
Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept陀飞轮腕表采用造型独特的镂空发条盒，重现了原作的十字线设计。但相比配备固定式调节装置的机芯，陀飞轮机芯的能量消耗更高，比原款腕表高出约25%。此外，新款腕表可提供至少40小时的动力储存。如此优越的动力性能，要归功于两项技术方案的实现。
其一是主发条经过特殊定制，根据主要受力因素进行重新设计；其厚度略微增加，以提供所需的额外能量。其二是几乎系统性地采用滚珠轴承而非枢轴，使移动元件更易于旋转，从而减少摩擦，将保存下来的能量用于动力储存，同时可实现更加纤薄的构造。
为实现仅2毫米的整表厚度，一切既定规则均被颠覆。在佩戴者眼中几乎微不可查的毫厘之差，却是制表师着意关注的重点。其中，微型化零件的加工公差便是一项极为艰巨的挑战。由于摆轮轮缘和蓝宝石水晶玻璃镜片的厚度均为0.2毫米，相应的机器加工精度必须要达到2微米左右，即千分之二毫米。这一精度极为重要，因为各零件在制作完成后，还需经过一系列的表面润饰工艺处理。例如，由以往的六臂改为四臂结构的摆轮需经由精细手工钻石抛光和倒角打磨，必须确保这一润饰工艺不会导致其变形。
Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept陀飞轮腕表将精妙的制表技艺融于一身。但与原款腕表一样，其真正独特之处在于所呈现出的非同寻常的感官效果。此枚厚度仅2毫米、薄如硬币的陀飞轮腕表于腕间呈现出令人惊叹的视觉美感与舒适体验。极为纤薄的侧面轮廓，令时计仿佛与手腕融为一体；背面的开口设计则令人眼前一亮。腕表正面呈现出层次分明的纵深感，赋予佩戴者独具一格的个性表达，不动声色间尽显瞩目魅力。蓝色与金色的搭配，巧妙演绎PIAGET伯爵的标志性色调，彰显出深邃优雅的格调。优雅风范是PIAGET伯爵矢志不渝的制表追求，亦是其创作理念的核心。
当超薄佩戴体验邂逅优雅美感，Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept陀飞轮腕表由此而生。这是一款凝聚PIAGET伯爵深厚制表传承的杰作，亦令人更加期待未来的精彩挑战。
技术参数
机芯
970P-UC，一分钟边缘式陀飞轮
上链方式 手动上链
宝石数量 13
滚珠轴承数量 6
动力储存 约40小时
摆轮频率 4赫兹 / 28,800次/小时
显示功能 小时，分钟，陀飞轮框架上设有小秒钟显示
表盘 一体式表盘
抛光圆点和棒状时标
棒状分针
一体式圆盘带时针
表壳
材质 M64BC钴合金，蓝色PDV镀层处理
直径 41.5毫米
厚度 2毫米（含表镜）
表镜 防眩目蓝宝石水晶玻璃
表背 实心，蓝宝石水晶玻璃圆盘
防水性能 3巴（30米）
表带
材质 xxx
表扣 针扣，M64BC钴合金
限量发行 xxx枚
